鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司

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一、檢查

在變頻調(diào)速系統(tǒng)試車前，先要對系統(tǒng)進行檢查，檢查分斷電檢查和通電檢查。

1、斷電檢查

斷電檢査內(nèi)容主要有

a．外觀、結(jié)構(gòu)的檢查

主要檢查變頻器的型號、安裝環(huán)境是否符合要求，裝置有無壞和脫落，電纜線徑和種類是否合適，電氣接線有無松動、錯誤，接地是否可靠等

b．絕緣電阻的檢查

在測量變頻器主電路的絕緣電阻時，要將R、S、T端子和U、V、W端子都連接起來，再用500V的兆歐表測量這些端子與接地端之間的絕緣電阻，正常絕緣電阻應(yīng)在10M以上。在測量控制電路的絕緣電阻時，用萬用表R×10kQ擋測量各端子與地之間的絕緣電阻，不能使用兆歐表或其他高電壓儀表測量，以免損壞控制電路。

c、供電電壓的檢查

檢查主電路的電源電壓是否在允許的范圍之內(nèi)，避免變頻器系統(tǒng)在允許電壓范圍外工作。

2、通電檢查

通電檢查內(nèi)容主要有：

a、檢查顯示是否正常

通電后，變頻器顯示屏?xí)酗@示，不同變頻器通電后顯示內(nèi)容所不同，應(yīng)對照變頻器操作說明書觀察顯示內(nèi)容是否正常。

b．檢査變頻器內(nèi)部風(fēng)機能否正常運行

通電后，變頻器內(nèi)部風(fēng)機會開始運轉(zhuǎn)，用手在出風(fēng)口感覺風(fēng)量是否正常。

二、熟悉變頻器的操作面板

不同品牌的變頻器操作面板會有差異，在調(diào)試變頻調(diào)速系統(tǒng)時，先要熟悉變頻器操作面板。在操作時，可對照操作說明書對變頻器進行一些基本的操作，如測試面板各按鍵的功能、設(shè)置變頻器的參數(shù)等等。

鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜 ，成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計，伺服電機控制及PLC編程等

V/F控制詳解

V/F控制：如果電機電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，嚴重時將燒毀電機。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。V/f控制就是基于這種思想，起重PLC控制柜，保證輸出電壓跟頻率成正比的控制這樣可以使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。V/F控制一般多用于風(fēng)機、泵類電機負載；

矢量控制與V/F控制比較：矢量控制簡單說力矩更大，適用于重負荷的場合及低頻要保證力矩的應(yīng)用，缺點國產(chǎn)的變頻品廠家沒有幾家能真正將此功能做好，雖然在說明書上都有這個矢量控制，但實際應(yīng)用中體現(xiàn)不出來，中原區(qū)PLC控制柜，或者是比較硬，不能跟據(jù)負載自動調(diào)整適用（如用在工業(yè)水洗機上，雖然采用矢量力矩會大些，但當(dāng)負荷有變化時會出現(xiàn)一些電機磁飽和，及其它故障現(xiàn)場）。

v/f控制目前市場使用還更普遍些，一般場合使用基本上可以采用廠家出廠默認的V/F參數(shù)，有些廠家有例出重載，輕載及不同負荷對應(yīng)的參數(shù)設(shè)置方法。并且大部份變頻器可以用戶自定義V/F曲線來適用不同的場合使用，但設(shè)置相對有些麻煩，但有一定變頻使用經(jīng)驗的人都會設(shè)置。

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常見故障有：

1）擊穿：常由于PN結(jié)被電壓，電流打壞，引起正反向電阻接近或?qū)ń咏?，用數(shù)字表PN結(jié)檔測量很容易測出。但是對一些軟故障如熱擊穿要一定條件下才能出現(xiàn)解決。

2）開路：往往是通過電流過大引起，同上測PN結(jié)很容易發(fā)現(xiàn)，正反向電阻都無窮大。

3）放大倍數(shù)變化，性能下降且受溫度影響引起，一般對數(shù)字電路影響不大。對模擬放大電路可能引起失真噪音或嘯叫。

4）驅(qū)動性能下降或失效：對MOS管，由于其柵極一不小心就會被靜電穿透造成管子損壞，所以搬移安裝中千萬注意；可控硅的控制極也有可能擊穿損壞，檢測中要注意。

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  專業(yè)供應(yīng)：正泰、施耐德等低壓電氣，價格從優(yōu)，  成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計，伺服電機控制及PLC編程等